|
بهینه سازی همزمان چراغ راهنما و تخصیص ترافیك بر اساس مدلهای شبكه |
|
|
|
نوشته شده توسط سیدمهدی تشكری هاشمی
|
|
|
عنوان مقاله:
|
بهینه سازی همزمان چراغ راهنما و تخصیص ترافیك بر اساس مد لهای شبكه
|
|
سرفصل مربوط:
|
|
سال انتشار:
|
1385
|
|
نوع ارایه:
|
|
محل انتشار:
|
[ هفتمین كنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیك ایران ]
|
بهینه سازی همزمان چراغ راهنما و تخصیص ترافیك بر اساس مد لهای شبكه
نویسندهگان:
[ سیدمهدی تشكری هاشمی ] - دانشیارعلوم كامپیوتر دانشكده ریاضی و علوم كامپیوتر دانشگاه صنعتی امیركبیر، تهران [ مهدی قطعی ] - دانشجوی دكترای تحقیق در عملیات و نظریه شبكه، دانشكده ریاضی و علوم كامپیوتر دانشگاه صنعتی امیركبیر، تهران
خلاصه مقاله:
بهینه سازی مقادیر پارامترهای كنترلی شبكة حمل و نقل نظیر چراغ راهنما از اهداف طراحی یك سیستم مدیر یت شبكه است . لیكن این مساله در ارتباطی دو طرفه با میزان جریانهای تعادلی شبكة مورد نظر است . هدف در این مقاله پیاد هسازی توام مسالة تنظیم چراغ راهنما و جریانهای تعادلی كاربر در قالب یك برنامه ریزی دو سطحی و سپس به كارگیری مدله ای شبكه نظیر مدل كمترین هزینة ان تقال چند محموله ای و آلگور ی تم نقطه درون ی برای بسط یك روش برای یافتن مقادیر بهینة زمان چراغ راهنما و جریانهای تعادل كاربر به صورت همزمان است .
كلمات كلیدی:
زمانهای چراغ راهنما، مسالة تخصیص ترافیك، بهینه سازی دو سطحی، مدل كمترین هزینة انتقال جریانهای چند محموله ای ، آلگوریتم نقطه درونی
دریافت کل مقاله به صورت PDF
|