|
بررسی و اثرسنجی تمركززدایی از كلان شهر تهران در بهبود شاخص های ترافیكی ٬ حمل و نقلی و زیست محیطی |
|
|
|
نوشته شده توسط شهریار افندی زاده
|
|
|
عنوان مقاله:
|
بررسی و اثرسنجی تمركززدایی از كلان شهر تهران در بهبود شاخص های ترافیكی ٬ حمل و نقلی و زیست محیطی
|
|
سرفصل مربوط:
|
|
سال انتشار:
|
1385
|
|
نوع ارایه:
|
|
محل انتشار:
|
[ هفتمین كنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیك ایران ]
|
|
زبان مقاله:
|
فارسی
|
حجم فایل:
|
597.71 كیلوبایت
|
|
|
بررسی و اثرسنجی تمركززدایی از كلان شهر تهران در بهبود شاخص های ترافیكی ٬ حمل و نقلی و زیست محیطی
نویسندهگان:
[ شهریار افندی زاده ] - دانشیار ٬ دانشكده عمران ٬ دانشگاه علم و صنعت
[ كامبیز مستوفی ] - كارشناس ارشد شركت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیك تهران
خلاصه مقاله:
امروزه در بسیاری از كشورهای توسعه یافته جهان ٬ الگوهای توسعه پایدار بر مبنای توزیع متناسب مراكز كار و فعالیت و كاربری های گوناگون ٬ بین شهرهای مختلف استوار است . از مهمترین اثرات اجرایی این سیاست گذاری ٬ جلوگیری از تك قطبی شدن كشورها ٬ مهاجرت بی رویه به كانون های خاص ٬ رونق اقتصادی در نقاط مختلف و جلوگیری از بحران های ترافیكی و زیست محیطی و بسیاری از موارد دیگر است . همچنین اجرای سیاست تمركززدایی به عنوان یكی از محورهای اصلی مدیریت تقاضای حمل و نقل همواره مورد توجه سیاست گذاران و مسئولین مربوطه بوده است . با توجه به اهمیت موضوع ٬ در این مطالعه اثرات تمركززدایی و انتقال حداكثر 15درصد از جمعیت كارمن دان و خانواده های مربوطه از شهر تهران ٬ در بهبود شاخص های حمل و نقلی ٬ ترافیكی و زیست محیطی ٬ با استفاده از فرآیند چه ار مرحله ای برآورد تقاضای حمل و نقل و در قالب شبیه سازی ریاضی رایانه ای حاصل از فرآیند تخصیص ترافیك در محیط نرم افزار حمل و نقلی صورت پذیرفته است . همچنین گزینه فوق با گزینه های عدم انجام كار و گزینه توسعه تسهیلات و زیرساخت های حمل و نقل ٬ شامل شبكه معابر و حمل و نقل همگانی مورد مقایسه قرار گرفته است . بطور مشخص با توجه به نتایج حاصله و درنظرگیری ویژگی های خاص جغرافیایی و زیست محیطی شهر تهران از نظر میانگین سالانه سرعت باد و نزولات جوی ٬ لزوم توجه جدی به موضوع تمركززدایی و انتقال بخشی از مشاغل به سایر نقاط كشور در یك افق زمانی میان و بلندمدت اجتناب ناپذیر است
دریافت کل مقاله به صورت PDF
|
عمران 
